Sản Lượng Ôtô Toàn Cầu Giảm Vì Thuế Của Ông Trump – Ảnh Hưởng Đến Ngành Nâng Cấp Xe?

Ngành nâng cấp ô tô cũng có thể bị ảnh hưởng bởi sự biến động trong sản lượng xe toàn cầu. HIEN M AUTO sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và đưa ra các giải pháp phù hợp cho khách hàng.

Ôtô nối đuôi trên cả ba làn đường tại New York, Mỹ, vào giờ cao điểm

S&P Global Mobility: Dự Báo Sản Lượng Ôtô Tiếp Tục Giảm

S&P Global Mobility ước tính năm 2025 sẽ là năm thứ hai liên tiếp sản lượng ôtô toàn cầu giảm. Sự suy giảm năm 2024 chủ yếu do các nhà máy Nhật Bản ngừng hoạt động sau bê bối thử nghiệm an toàn, và lần đầu tiên sụt giảm kể từ năm 2020 (do đại dịch Covid-19). Mức giảm năm nay chủ yếu do chính sách thuế mà Tổng thống Mỹ Donald Trump đặt ra.

Tác Động Trực Tiếp Đến Thị Trường Mỹ

Mỹ là tâm điểm với thị trường ôtô đạt khoảng 16 triệu xe một năm, chỉ sau Trung Quốc. Gần 50% ôtô bán ở Mỹ là nhập khẩu và 30%-60% phụ tùng ôtô được nhập khẩu, tùy nhà sản xuất. Các mức thuế quan dự kiến làm giảm lượng bán xe mới ở Mỹ khoảng 3%. Sản xuất tại Bắc Mỹ sẽ giảm 9%.

Phản Ứng Từ Các Hãng Xe Lớn

Khoảng một tháng sau khi chính quyền ông Trump áp đặt thuế cao lên ôtô nhập khẩu, thương mại toàn cầu dường như đang chuyển dịch ra khỏi Mỹ. Audi và Jaguar Land Rover dừng chuyển hàng đến Mỹ và giải quyết hàng tồn kho. Mercedes rút lại dự báo thu nhập cả năm, do “những bất ổn đáng kể” từ chính sách thuế quan của Mỹ và các biện pháp đối phó.

Giải Pháp Xoa Dịu Từ Chính Quyền Tổng Thống Trump

Ngày 29/4, Reuters trích nguồn tin từ giới chức Mỹ cho biết chính quyền Tổng thống Donald Trump sắp công bố chính sách xoa dịu tác động từ thuế ôtô, nhưng hy vọng các nhà sản xuất ôtô sẽ chuyển hoạt động sản xuất và nguồn cung ứng phụ tùng sang Mỹ về lâu dài.

Ảnh Hưởng Đến Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu

Các nhà sản xuất ôtô lấy nhiều linh kiện từ Trung Quốc và Đông Nam Á. Trung Quốc cung cấp pin và kim loại hiếm cho pin. Cuộc chiến thương mại với Trung Quốc có nguy cơ làm đứt gãy chuỗi cung ứng và khiến hoạt động thương mại bị đình trệ.

Theo Vizion, tính đến ngày 14/4, lượng đặt hàng vận chuyển container đường biển trên toàn thế giới giảm 9,9% so với cùng kỳ năm ngoái, bao gồm cả các lô hàng ôtô. Lượng đặt chỗ vận chuyển container đến Mỹ giảm 22,4% trên toàn thế giới và giảm 44,5% từ Trung Quốc.

Cam Kết Tạo Việc Làm và Thực Tế Ngược Lại

Phát biểu hôm 29/4 tại Michigan, ông Trump cam kết rằng thuế quan sẽ “tạo ra nhiều việc làm hơn ở bang này và cả nước”. Nhưng bộ ba hãng xe Mỹ và các công ty châu Âu khác đã quyết định cắt giảm nhân sự tại Mỹ. Theo dữ liệu của ngành, ngành ôtô Mỹ tạo ra khoảng 10 triệu việc làm.

Tác Động Đến Các Nhà Sản Xuất Nhật Bản

Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cũng bị ảnh hưởng. Mazda sẽ cung cấp các gói hưu trí tự nguyện cho 500 công nhân tại Nhật Bản. Ở Nhật Bản, ôtô chiếm gần 30% giá trị của mọi loại hàng hóa xuất khẩu sang Mỹ.

Cạnh Tranh Thông Qua Phần Mềm và Công Nghệ

Các nhà sản xuất ôtô toàn cầu ngày càng cạnh tranh thông qua phần mềm, như trí tuệ nhân tạo và công nghệ lái xe tự động. S&P Global Mobility dự kiến sản lượng tại Trung Quốc tăng 1% vào năm 2025. Nhiều nhà cung cấp thiết bị bán dẫn và linh kiện điện tử có trụ sở tại Trung Quốc.

Một giám đốc của Tesla cho biết “sẽ không thực tế” khi “khu vực hóa 100% trên diện rộng đối với các lĩnh vực chuyên biệt như chất bán dẫn” tại Mỹ.

Nguồn: Mỹ Anh (theo Nikkei)

HIEN M AUTO – Nâng Tầm Xế Yêu Của Bạn!

Liên hệ ngay để được tư vấn:

• Cơ Sở 1: 479 Nguyễn Xiển, Phường Long Thạnh Mỹ, Thủ Đức, TP.HCM
• Cơ Sở 2: 547 Kinh Dương Vương, P An Lạc, Q.Bình Tân, TP.HCM
• Hotline: 0904444037